Elektrische auto: ideaal … of toch bijna!

Het rijbereik is zelden een probleem

Rijden met een elektrische auto kan bijzonder aangenaam zijn. Het gevoel dat je niet vervuilt, de snelle acceleraties en de ongelooflijke stilte en zachtheid waarmee je onderweg bent, zijn fantastisch. Het aanbod neemt bovendien voortdurend toe.

• En het rijbereik dan? Maak je geen zorgen! De nieuwste generatie elektrische wagens heeft een reële autonomie van 250 tot 400 km. Meer dan voldoende voor je dagelijkse ritten, met andere woorden. Doe daar misschien een beetje van af in de winter of als je zwaar geladen bent. De perfecte oplossing voor de stad dus, maar op snelwegen ligt het verbruik nog altijd vrij hoog
• Wat met het opladen? Het aantal laadpalen neemt snel toe, maar de Belgische steden hinken achterop bij de rest van Europa. Volgens de website ‘chargemap’ zijn er bijvoorbeeld maar 36 laadpalen in Brussel en … 900 in Amsterdam!
• Buiten de grote steden is er weinig of geen infrastructuur. En om thuis te laden heb je natuurlijk een stopcontact nodig. Het lijkt vanzelfsprekend, maar dat is het niet als je in een appartement woont of in een woning zonder garage of eigen parkeerplaats …

Elektrische wagen: kosten en fiscaliteit

Reken vandaag voor een basismodel (stadswagen) toch een budget van 25.000 euro. Een kleine gezinswagen kan vanaf 40.000 euro. Voor een grote sedan moet je meer dan 60.000 euro ophoesten. De prijzen zijn met andere woorden nog altijd hoog. Wel zien we een dalende trend, met nieuwe aantrekkelijke modellen zoals de Peugeot 208, de Opel Corsa of de nieuwe Renault Zoe. Toch moet je nog altijd uitgaan van een bedrag van 25 à 30.000 euro. Om voordeel te doen moet je dan ook zo veel mogelijk thuis opladen en/of veel of lang met de wagen rijden!

Elektrische auto’s genoten tot voor kort nogal wat fiscale voordelen. Vandaag zien we echter dat Vlaanderen bijvoorbeeld sinds 1 januari 2020 de premies heeft afgeschaft. Er is echter ook goed nieuws:

• In Vlaanderen zijn elektrische auto’s vrijgesteld van BIV en verkeersbelasting.
• In Wallonië en Brussel is de verkeersbelasting gereduceerd tot een forfaitair bedrag van 82,10 euro en bedraagt de BIV 61,50 euro.

Elektrische wagens: voordelig verbruik

Wat het verbruik betreft, moet je voor een standaardmodel rekenen op zo'n 0,1 kWh per gereden kilometer. En als je weet dat een kWh tijdens de daluren ongeveer 20 cent kost, mag je stellen dat opladen kan voor het luttele bedrag van 2 euro voor 100 km.

Voordelen van de elektrische auto

• Rijplezier en stille werking
• Geen schadelijke uitstoot tijdens het rijden
• Lagere onderhoudskosten (minder remmen, geen koppeling, banden enz.)
• Technologie die aanmoedigt om minder te verbruiken

Nadelen van de elektrische auto

• Rijbereik soms nog vrij beperkt en angst voor lege batterij (komt uiterst zelden voor)
• Nog zeer duur door de prijs van de batterijen
• Te weinig (openbare) laadpalen
• Opladen is moeilijk als je in de stad of in een appartement woont